Teheran, Iran – 18 juni 2024 – Shandong Victory Auto Parts Technology Co., Ltd., een toonaangevende Chinese fabrikant van auto-onderdelen, heeft zijn succesvolle deelname aangekondigd aan de Iran International Auto Parts Exhibition (IAPEX) 2024, die van 16 tot en met 19 juni plaatsvond in het Tehran International Convention and Exhibition Center (TICECC). De beurs, een van de meest invloedrijke autobeurzen in het Midden-Oosten, vormde een strategisch platform voor het bedrijf om de Iraanse automarkt (omvang: $ 379,4 miljard) te betreden en partnerschappen in de regio aan te gaan.
De deelname van het bedrijf sluit aan bij de dringende vraag van Iran naar betrouwbare, kosteneffectieve auto-onderdelen, vooral omdat de lokale productie niet aan de binnenlandse behoeften voldoet, waardoor aanzienlijke importmogelijkheden ontstaan. "De status van Iran als een belangrijke autoproducent in het Midden-Oosten, gecombineerd met zijn groeiende aftermarket, maakt het een cruciale markt voor onze wereldwijde expansie", aldus de heer Zhang Wei, Global Sales Director van Shandong Victory. "Deze tentoonstelling stelt ons in staat om rechtstreeks in contact te komen met Iraanse distributeurs, assemblagebedrijven en OEM's, waarmee we ons vermogen aantonen om de veerkracht van de automobieltoeleveringsketen van het land te ondersteunen."
Het Iraanse autolandschap wordt gevormd door twee bepalende factoren: een verouderd wagenpark en aanhoudende tekorten in de toeleveringsketen als gevolg van productiedalingen. De binnenlandse autoproductie is met 12% op jaarbasis gedaald als gevolg van economische druk. De markt is sterk afhankelijk van geïmporteerde vervangingsonderdelen, terwijl de gemiddelde leeftijd van voertuigen in veel stedelijke gebieden meer dan 15 jaar bedraagt. De Shandong Victory-tentoonstelling richtte zich op drie productcategorieën met veel vraag:
-
Robuuste slijtcomponentenHet bedrijf presenteerde een volledig assortiment luchtfilters, oliefilters en remblokken, speciaal ontworpen voor het droge, stoffige klimaat van Iran. Dankzij nanovezelfiltratietechnologie en hittebestendige frictiematerialen bieden deze onderdelen een 40% langere levensduur in vergelijking met lokale alternatieven – cruciaal voor kostenbewuste Iraanse automobilisten die te maken hebben met inflatiedruk. "Onze filters zijn bestand tegen de zware omstandigheden in de woestijnen en het stadsverkeer in Teheran, waardoor de onderhoudskosten voor zowel individuele autobezitters als wagenparkbeheerders dalen", aldus Chris Liu, regionaal verkoopmanager voor de regio MENA.
-
Motor- en transmissieonderdelen: Als reactie op de grote hoeveelheid oudere Peugeot- en Renault-modellen in Iran, presenteerde Shandong Victory nauwkeurig vervaardigde krukassen, nokkenassen en koppelingen die compatibel zijn met deze populaire voertuigen. Deze componenten voldoen aan de IATF 16949-normen en zijn 30-40% goedkoper dan Europese import, waarmee wordt ingespeeld op de behoefte van Iran aan betaalbare maar betrouwbare vervangingsonderdelen.
-
Aangepaste OEM-oplossingen: Voor lokale fabrikanten zoals Iran Khodro en Saipa presenteerde het bedrijf op maat gemaakte elektronische regeleenheden (ECU's) en sensormodules. Deze onderdelen ondersteunen de overgang naar zuinigere motoren – een prioriteit nu Iran het energieverbruik wil verminderen te midden van schommelingen op de wereldmarkt.
Als aanvulling op haar productpresentaties bood Shandong Victory gelokaliseerde diensten aan, waaronder technische documentatie in het Perzisch, 48-uurs levering van reserveonderdelen voor belangrijke markten en trainingsprogramma's voor distributeurtechnici. Deze aanpak sluit aan bij de groeiende trend van Chinese auto-onderdelenbedrijven die zich langdurig in Iran vestigen, na het succes van regionale delegaties zoals de (Ruian) businessgroep die $ 52 miljoen ophaalde op een recente tentoonstelling in Teheran.
De Iraanse automarkt zal naar verwachting tot 2029 met een samengesteld jaarlijks percentage van 9,57% groeien tot een waarde van $ 599,3 miljard, gedreven door de opgekropte vraag naar vervangende auto's en overheidsinspanningen om de binnenlandse productie nieuw leven in te blazen. Ondanks recente productiedalingen als gevolg van prijsregulering en inflatie, blijft de aftermarket robuust, met import die 65% van de hoogwaardige componenten vertegenwoordigt. Deze kloof creëert aanzienlijke kansen voor buitenlandse leveranciers zoals Shandong Victory.
De deelname van het bedrijf profiteert ook van de verdieping van de Chinees-Iraanse samenwerking in de automobielsector. Chinese fabrikanten zijn steeds meer voorkeurspartners geworden nu Iran zijn toeleveringsketens wil diversifiëren. Recente handelsgegevens laten een stijging van 22% op jaarbasis zien in de export van auto-onderdelen van China naar Iran. De ISO 9001-gecertificeerde productiefaciliteiten van Shandong Victory en de naleving van Iraanse kwaliteitsnormen versterken de concurrentiepositie van het bedrijf verder.
"De strategische ligging van Iran biedt toegang tot aangrenzende Centraal-Aziatische markten, waardoor het een potentieel regionaal knooppunt voor onze activiteiten wordt", legde Zhang uit. "We onderzoeken samenwerkingen met lokale distributeurs om een opslagnetwerk op te zetten in Teheran en Mashhad. Dit zou de levertijden verkorten en de aftersalesservice in Noord-Iran ondersteunen."
Tijdens de vierdaagse beurs voerde het team van Shandong Victory meer dan 80 individuele consultaties uit met belanghebbenden in de Iraanse industrie, met de nadruk op langetermijndistributieovereenkomsten en OEM-leveringscontracten. De eerste resultaten omvatten voorlopige overeenkomsten met drie in Teheran gevestigde distributeurs die gespecialiseerd zijn in onderdelen voor bedrijfsvoertuigen, met een initiële orderomvang van meer dan $ 300.000.
"Iraanse bedrijven hechten waarde aan zowel productkwaliteit als betrouwbare ondersteuning", aldus Chris Liu. "Ons flexibele MOQ-beleid (minimale bestelhoeveelheid) en onze technische trainingsprogramma's hebben veel weerklank gevonden – veel klanten willen verder kijken dan transactionele relaties en streven naar stabiele partnerschappen." Het bedrijf nam ook deel aan het "Sino-Iran Automotive Cooperation Forum" van de beurs en gaf een presentatie over "Het aanpassen van Chinese componenten aan de eisen van de markt in het Midden-Oosten".
Met name de nadruk die Shandong Victory legt op kosteneffectiviteit komt tegemoet aan een belangrijke zorg van Iraanse kopers. Nu de inflatie de koopkracht van consumenten aantast, heeft het bedrijf door zijn vermogen om premium componenten aan te bieden tegen middenprijzen een voorsprong op Europese concurrenten. "We hebben met name veel belangstelling gehad voor ons assortiment remblokken, dat voldoet aan de ECE R90-veiligheidsnormen, maar 50% goedkoper is dan Duitse alternatieven", voegde Liu eraan toe.
IAPEX 2024 markeert het begin van Shandong Victory's duurzame betrokkenheid bij Iran. Naast de directe verkoopdoelen is het bedrijf van plan om begin 2025 een regionaal kantoor in Teheran te openen, bemand met lokaal verkoop- en technisch personeel. Deze aanwezigheid zal de plannen voor gezamenlijke productie van geselecteerde componenten met Iraanse fabrikanten ondersteunen, in lijn met de bredere industriële lokalisatiedoelstellingen van Iran.
Het bedrijf monitort ook kansen in de opkomende Iraanse sector voor elektrische voertuigen (EV's). Hoewel de acceptatie van elektrische voertuigen nog in de kinderschoenen staat, wijzen overheidsstimulansen voor groen transport en partnerschappen met Chinese EV-fabrikanten op een toekomstige vraag naar batterijcomponenten en onderdelen voor laadinfrastructuur – gebieden waar Shandong Victory fors heeft geïnvesteerd in R&D.
"Onze deelname aan IAPEX draait niet alleen om kortetermijnorders; het gaat om het opbouwen van vertrouwen in de Iraanse markt", benadrukte Zhang. "We zien Iran als een strategische partner voor de lange termijn en we zetten ons in om het herstel en de groei van de auto-industrie te ondersteunen. De positieve reacties die we hier hebben ontvangen, bevestigen dat onze kwaliteitsgerichte, klantgerichte aanpak de juiste strategie is."
![De Iraanse auto-onderdelenbeurs in juni 2024]( "De Iraanse auto-onderdelenbeurs in juni 2024")
![De Iraanse auto-onderdelenbeurs in juni 2024]( "De Iraanse auto-onderdelenbeurs in juni 2024")
![De Iraanse auto-onderdelenbeurs in juni 2024]( "De Iraanse auto-onderdelenbeurs in juni 2024")
![De Iraanse auto-onderdelenbeurs in juni 2024]( "De Iraanse auto-onderdelenbeurs in juni 2024")
![De Iraanse auto-onderdelenbeurs in juni 2024]( "De Iraanse auto-onderdelenbeurs in juni 2024")
