110900003AA
Merk:Chery
Model:Tiggo 3X
productnaam:OLIEPAN
Onderdeelnummer:110900003AA
Productdetails
Uitgebreide professionele beschrijving: Chery oliecarter (onderdeelnummer 110900003AA)
1. Basisoverzicht en functionele kernpositionering
De 110900003AA is een authentiek origineel onderdeel van de fabrikant (OEM), nauwkeurig ontworpen en exclusief geproduceerd voor specifieke Chery-voertuigmodellen – voornamelijk die met de F4J20-motor, waaronder de Chery Tiggo 8 Pro, Exeed Lingyun, Exeed Lanyue en Jetour X90/X95, zoals bevestigd door OEM-montagespecificaties en marktgegevens. Als cruciaal onderdeel van het smeersysteem van de motor fungeert dit carter als een essentieel reservoir voor motorolie en speelt het een onmisbare rol in het opslaan, koelen en circuleren van de olie die zorgt voor een soepele en efficiënte werking van de motor. Het is een fundamenteel onderdeel dat direct van invloed is op de smeringsefficiëntie, temperatuurregeling en betrouwbaarheid op lange termijn van de motor, waardoor het essentieel is voor de bescherming van de motor tegen voortijdige slijtage en schade.
De oliecarter (onderdeelnummer 110900003AA) is strategisch onderin het motorblok van de Chery F4J20 gemonteerd en is ontworpen om het onderste deel van het carter volledig af te sluiten. Het vormt een afgesloten reservoir waarin de motorolie wordt opgeslagen, zowel wanneer het voertuig stilstaat als tijdens het rijden. Naast de primaire functie van olieopslag, vervult de oliecarter twee cruciale rollen: oliekoeling en het opvangen van vuil. Het grote oppervlak van de oliecarter zorgt voor een effectieve warmteafvoer, waardoor de temperatuur van de circulerende motorolie daalt. Dit voorkomt olieveroudering en behoudt de smerende eigenschappen. Bovendien fungeert de oliecarter als een sedimentvanger, waarin metaalsplinters, vuil en ander afval dat zich tijdens het draaien van de motor ophoopt, wordt opgevangen. Hierdoor wordt voorkomen dat deze verontreinigingen terug in de motor terechtkomen en slijtage veroorzaken aan cruciale onderdelen zoals lagers, zuigers en krukassen.
Voor Chery-modellen met de F4J20-motor – krachtige voertuigen ontworpen voor dagelijks woon-werkverkeer, gezinsreizen en langeafstandsritten – zijn de prestaties en betrouwbaarheid van het 110900003AA-oliecarter cruciaal voor de algehele werking en levensduur van de motor. Een beschadigd, lekkend of slecht functionerend oliecarter kan leiden tot een reeks ernstige problemen: verlies van motorolie, wat kan leiden tot onvoldoende smering, verhoogde wrijving tussen bewegende onderdelen en uiteindelijk het vastlopen van de motor. Een gebarsten of vervormd oliecarter kan er ook voor zorgen dat vuil, water en andere verontreinigingen de motor binnendringen, wat leidt tot voortijdige slijtage, corrosie en kostbare motorreparaties. Als origineel OEM-onderdeel wordt het 110900003AA-oliecarter geproduceerd in strikte overeenstemming met de originele fabrieksnormen, materiaalspecificaties en maattoleranties van Chery, wat een perfecte pasvorm, superieure afdichting en een lange levensduur garandeert. Het is de enige betrouwbare vervangingsoplossing voor onderhoud aan het carter, reparatie van schade of revisie van de motor, die het smeersysteem van de motor kan herstellen tot fabrieksprestaties en de motor kan beschermen tegen mogelijke schade.
2. Hoogwaardige materiaalkeuze en nauwkeurig productieproces
De 110900003AA oliecarter is vervaardigd uit hoogwaardige materialen van automobielkwaliteit, geselecteerd om te voldoen aan Chery's strenge OEM-kwaliteitseisen voor motoronderdelen met smeermiddel. Hierbij ligt de nadruk op structurele sterkte, corrosiebestendigheid, warmteafvoer en afdichtingsprestaties. De materiaalkeuze is geoptimaliseerd voor een evenwicht tussen duurzaamheid en warmteoverdrachtsefficiëntie, waardoor de oliecarter bestand is tegen de zware omstandigheden in de motorruimte, zoals hoge temperaturen, motortrillingen en blootstelling aan motorolie en andere chemische verontreinigingen.
Het hoofdgedeelte van de 110900003AA oliecarter is vervaardigd uit een hoogwaardige aluminiumlegering van automobielkwaliteit, specifiek geselecteerd vanwege de uitzonderlijke combinatie van lichtgewicht eigenschappen, structurele sterkte en thermische geleidbaarheid. Zoals bevestigd door OEM-specificaties, is aluminium het primaire materiaal voor dit oliecarter, wat aanzienlijke voordelen biedt ten opzichte van traditionele stalen oliecarters: het is 30-40% lichter, waardoor het totale gewicht van de motor wordt verminderd en de brandstofefficiëntie wordt verbeterd, terwijl het ook superieure warmteafvoerende eigenschappen biedt. De gebruikte aluminiumlegering (doorgaans de 6061- of 6063-serie) heeft een treksterkte van 300-500 MPa, waardoor het bestand is tegen het gewicht van de motorolie, de druk van het motorblok en de dynamische krachten die tijdens de werking van de motor worden gegenereerd, zonder te buigen, te scheuren of te vervormen.
Om de corrosiebestendigheid te verbeteren – een cruciale vereiste voor een onderdeel dat constant in contact staat met motorolie, vocht en mogelijke verontreinigingen van de weg – ondergaat de 110900003AA oliecarter een uitgebreide oppervlaktebehandeling. Het aluminium oppervlak wordt eerst geanodiseerd, waardoor een dichte, slijtvaste oxidelaag ontstaat die het basismateriaal effectief isoleert van corrosieve stoffen. Dit wordt gevolgd door een beschermende poedercoating of anticorrosieverf, die de weerstand van de oliecarter tegen roest, oxidatie en chemische schade verder versterkt. Bovendien is de oliecarter voorzien van een hoogwaardige rubberen of siliconen pakking, ontworpen om een strakke, lekvrije afdichting te vormen tussen de oliecarter en het motorblok. Deze pakking is gemaakt van hittebestendige, oliebestendige materialen die hun elasticiteit en afdichtingsvermogen behouden, zelfs bij hoge motortemperaturen (tot 150 °C).
Het productieproces van de 110900003AA oliecarter volgt een strikte, industriële productieworkflow, waarbij precisiegieten, CNC-bewerking, oppervlaktebehandeling en assemblagetechnologieën worden gecombineerd. Het productieproces begint met het nauwkeurig gieten van de aluminiumlegering in de basisvorm van het oliecarter met behulp van een hogedrukspuitgietproces. Dit proces garandeert een uniforme materiaalverdeling, een dichte interne structuur zonder poriën, scheuren of insluitingen, en een nauwkeurige maatnauwkeurigheid. Het spuitgietproces wordt uitgevoerd onder gecontroleerde temperatuur- en drukcondities, waardoor de korrelstructuur van het materiaal wordt geoptimaliseerd voor maximale sterkte en warmtegeleiding.
Na het gieten ondergaat het carter een nauwkeurige CNC-bewerking om de afmetingen, vorm en bevestigingspunten te verfijnen. CNC-frees- en boortechnologieën worden gebruikt om de montageflens, het aftappluggat en alle andere functionele openingen te bewerken met een dimensionale nauwkeurigheid van micronniveau (±0,1 mm), waardoor een perfecte uitlijning met de bevestigingspunten van het motorblok en de bijbehorende componenten wordt gegarandeerd. De montageflens wordt gefreesd tot een glad, vlak oppervlak om een goede afdichting met het motorblok te garanderen, terwijl het aftappluggat nauwkeurig van schroefdraad wordt voorzien om overeen te komen met de originele aftapplug, waardoor olielekkages worden voorkomen. Na de bewerking ondergaat het carter de anodisatie- en oppervlaktebehandelingen, die volledig geautomatiseerd en gecontroleerd worden uitgevoerd om een uniforme laagdikte en een sterke hechting te garanderen.
Voordat de 110900003AA-oliecarter de fabriek verlaat, ondergaat deze een strenge kwaliteitscontrole, inclusief tests op maatnauwkeurigheid, structurele sterkte, corrosiebestendigheid, lekdichtheid en pasvorm. Deze tests garanderen dat elk oliecarter voldoet aan de strenge OEM-normen van Chery, zonder defecten of afwijkingen die de prestaties in gevaar kunnen brengen. Bij de lektest wordt het oliecarter onder druk gezet met lucht of vloeistof om eventuele lekkages op te sporen en een perfecte afdichting te garanderen. Bovendien wordt het oliecarter geleverd met een kwaliteitsgarantie van 12 maanden, wat het vertrouwen van de fabrikant in de duurzaamheid en betrouwbaarheid ervan onderstreept. Alleen exemplaren die alle inspecties doorstaan, worden verpakt en verzonden, wat betrouwbare prestaties en een lange levensduur garandeert in Chery-voertuigen die zijn uitgerust met de F4J20-motor.
3. Constructief ontwerp en belangrijke geïntegreerde componenten
Het 110900003AA oliecarter heeft een geavanceerd, geïntegreerd structureel ontwerp, zorgvuldig ontwikkeld om perfect aan te sluiten op het F4J20-motorblok van Chery-voertuigen. Het ontwerp is geoptimaliseerd voor een evenwicht tussen opslagcapaciteit, warmteafvoer, opvang van vuil en pasvorm, waardoor het naadloos integreert met de motor en optimale prestaties levert voor het smeersysteem. De algehele structuur van het oliecarter bestaat uit een hoofdreservoir, montageflens, olieaftapplug, keerplaat en geïntegreerde pakking, die samen zorgen voor betrouwbare olieopslag, koeling en circulatie.
Het hoofdreservoir van de 110900003AA oliecarter heeft een diepe, rechthoekige of onregelmatige vorm, afgestemd op de onderkant van het motorblok om de olieopslagcapaciteit te maximaliseren en tegelijkertijd de ruimte die het inneemt te minimaliseren. Het reservoir heeft een inhoud die specifiek is afgestemd op de F4J20-motor, waardoor het de vereiste hoeveelheid motorolie (doorgaans 5-6 liter) kan bevatten om een goede smering onder alle bedrijfsomstandigheden te garanderen. De bodem van het reservoir is licht hellend, waardoor vuil en metaalsplinters zich ophopen op het laagste punt, waar de aftapplug zich bevindt. Dit maakt het gemakkelijk om verontreinigingen te verwijderen tijdens olieverversingen.
De montageflens is een cruciaal structureel onderdeel van het carter en loopt langs de bovenrand van het reservoir. Deze is ontworpen om perfect aan te sluiten op het onderste oppervlak van het motorblok en is voorzien van meerdere nauwkeurig geboorde montagegaten die overeenkomen met de originele bevestigingspunten (bouten) van de motor. De flens is machinaal bewerkt tot een glad, vlak oppervlak om een goede afdichting met het motorblok te garanderen en olielekkages te voorkomen. De montagegaten zijn gelijkmatig verdeeld om de klemkracht gelijkmatig te verdelen, zodat het carter stevig aan het motorblok bevestigd blijft, zelfs bij sterke motortrillingen.
De belangrijkste geïntegreerde onderdelen van het 110900003AA oliecarter zijn de aftapplug, de keerplaat en de pakking. De aftapplug is een schroefbout die zich op het laagste punt van het reservoir bevindt en is ontworpen om het aftappen van motorolie tijdens routineonderhoud te vergemakkelijken. Hij is voorzien van een rubberen of koperen ring om een lekvrije afdichting te garanderen bij het vastdraaien. De keerplaat is een intern onderdeel dat in het reservoir is gemonteerd en is ontworpen om te voorkomen dat de olie gaat klotsen tijdens het accelereren, decelereren of nemen van bochten. Dit voorkomt dat de oliepomp lucht aanzuigt (wat kan leiden tot onvoldoende smering) en zorgt voor een constante olietoevoer naar het smeersysteem van de motor.
De geïntegreerde pakking is een hoogwaardig rubberen of siliconen onderdeel dat tussen de montageflens van het carter en het motorblok past. Deze pakking is ontworpen om samen te drukken wanneer het carter op de motor wordt vastgeschroefd, waardoor een strakke, lekvrije afdichting ontstaat die voorkomt dat motorolie weglekt en dat vuil de motor binnendringt. De pakking is precies op maat gemaakt voor de montageflens, waardoor volledige dekking en optimale afdichting gegarandeerd zijn. Daarnaast kan het 110900003AA carter aan de buitenkant voorzien zijn van geïntegreerde verstevigingsribben, ontworpen om de structurele stijfheid te verhogen en vervorming onder het gewicht van de motorolie en de dynamische krachten van de motor te voorkomen.
Een belangrijk ontwerpkenmerk van de 110900003AA oliecarter is de geoptimaliseerde warmteafvoerstructuur. Het buitenoppervlak van de oliecarter is voorzien van een reeks ribbels of vinnen, die het beschikbare oppervlak voor warmteoverdracht vergroten, waardoor de motorolie effectiever kan afkoelen tijdens de circulatie. Dit is cruciaal voor het behoud van de viscositeit en smerende eigenschappen van de olie, aangezien oververhitte olie snel kan degraderen, wat leidt tot een verminderde smeringsefficiëntie en mogelijke motorschade. Het ontwerp houdt ook rekening met het uitlaatsysteem van de motor en andere nabijgelegen componenten, zodat de oliecarter niet in contact komt met hete oppervlakken en het risico op hittegerelateerde schade wordt geminimaliseerd.
Neem contact met ons op
Laat uw berichten achter
