3745100F0016

A/C-compressorcomponent 3745100F0016 Productintroductie

De compressor3745100F0016 in het airconditioningsysteem van een auto is het meest cruciale onderdeel van het hele airconditioningsysteem - zijn belangrijkste taak is het comprimeren van het koelmiddelgas en het mogelijk maken

Deze gassen circuleren binnen het systeem. Bovendien kan het de druk en de stromingstoestand van het koelmiddel binnen een precies goed bereik houden, zodat het koeleffect van de lucht

De airconditioning kan altijd onderhouden worden. Zelfs bij extreem slecht weer kan de temperatuur in de auto nog steeds aangenaam gehouden worden.

De onderdelen van de compressor 3745100F0016 die wij verkopen, worden met grote precisie gemaakt en alle gebruikte materialen zijn van hoge kwaliteit. Uiteindelijk draait het erom dat de compressor betrouwbaar, stevig en duurzaam is.

en kan lang meegaan. Bovendien volgen we, zowel bij het ontwerp als bij de productie, strikt de normen van de originele fabriek. Soms zijn de prestaties zelfs beter dan wat de

originele fabriek vereist. Zoveel Chinese merkmodellen kunnen het gebruiken. Na installatie kan de airconditioning in de auto altijd het beste effect behouden, en kan het rijden ook aangenamer zijn.

Structureel ontwerp en technische kenmerken

Model en compatibiliteit De 1.5T-motor (model SFG15T) die compatibel is met de Dongfeng Fengguang iX5, maakt gebruik van een enkele turbolader, zoals de Turbo JP44-modus

(onderdeelnummer 1118100-F00-00B), geschikt voor modellen van 2016 tot en met 2019, met een maximale boost-druk van circa 0,8-1,0 bar.

Belangrijkste componenten

Turbine-uiteinde: De turbinewaaier is gemaakt van hittebestendige legeringen (zoals Inconel), met een diameter van ongeveer 40-50 mm, waardoor kinetische energie wordt opgewekt door de

impact van uitlaatgassen.

Compressor3745100F0016 einde: De compressorwaaier is gemaakt van aluminiumlegering en heeft een naar voren hellend bladontwerp om de luchtinlaatefficiëntie te verbeteren, met een maximale luchtstroom.

debiet van 250-300 kg/u.

Middenbehuizing: Ingebouwde zwevende lagers, gesmeerd en gekoeld met motorolie om de stabiele werking van de turbine-as bij hoge temperaturen en hoge snelheid te garanderen.

Bypassklep (Wastegate): Door de bypass-stroom van uitlaatgassen te regelen, wordt de turbinesnelheid geregeld om te voorkomen dat overmatige superchargering tot kloppen van de motor leidt.

Prestatieparameters

Laagvermogenversie (110 kW/220 N·m): De turbo grijpt in bij 1800-4000 tpm en zorgt voor een continue boost, waarbij het koppel bij lage toerentallen in balans is met het vermogen in het midden- en hogere toerengebied.

Versie met hoog vermogen (132 kW/270 N·m): Geoptimaliseerde responssnelheid van de turbo, bereikt het maximale koppel bij 1500 tpm, vermindert de turbovertraging en verbetert de rijsoepelheid.

3. Compatibiliteit en onderhoudspunten

Matchingprincipe: De turbolader moet strikt worden geselecteerd in overeenstemming met het motormodel (SFG15T) om vermogensverlies of betrouwbaarheidsproblemen veroorzaakt door mismatch te voorkomen.

in waaiergrootte of boostverhouding.

Onderhoudssuggesties

Smeersysteem: Gebruik volledig synthetische motorolie (bijvoorbeeld 5W-30SN) en vervang het oliefilter regelmatig om te voorkomen dat onzuiverheden de lagers beschadigen.

Koelbeheer: Vermijd het direct uitschakelen van de motor na een hoge belasting. Het is raadzaam om de motor 1-2 minuten stationair te laten draaien om ervoor te zorgen dat de turbolader vol is.

afgekoeld.

Inspectie van de afdichting: Test regelmatig de afdichtingsprestaties tussen de turbinebehuizing en de in- en uitlaatpijpen om te voorkomen dat lucht lekt en het boosting-effect wordt beïnvloed.

Klanten op bezoek

Ik hoop dat het supergoed met je gaat! Weet je nog dat we elkaar ontmoetten op de auto-onderdelenbeurs in Teheran? Man, dat was echt een leuk gesprek – jouw enthousiasme over auto-onderdelen maakte ons ook helemaal enthousiast!

Dus, hier is een idee: kom eens langs in onze fabriek in Shandong, China. Ja, laten we eens diep ingaan op waar al deze coole auto-onderdelen worden gemaakt!

Tijdens je bezoek geven we je een volledige rondleiding door onze productielijnen. Je kunt elke stap van hoe we die kwaliteitsonderdelen maken van dichtbij zien. En hé, we drinken een kop koffie (of thee, als je dat liever hebt) en praten verder over hoe we kunnen samenwerken. Misschien kunnen we zelfs iets op maat maken, speciaal voor jouw bedrijf – wie weet!

Laten we eerlijk zijn: een persoonlijk gesprek is toch veel beter dan eindeloze e-mails? Je kunt onze machines bekijken, ons team ontmoeten en een goed beeld krijgen van hoe we werken.

Als je hier zin in hebt, laat ons dan weten wanneer je vrij bent. Wij regelen alles – zeg het maar. We kijken ernaar uit je rond te leiden en onze samenwerking nog beter te maken.

Neem contact met ons op