1004100F0000

Drijfstang Assy1004100F0000 – Ontworpen voor sterkte, prestaties en precisie

Onze drijfstang1004100F0000 is een echt werkpaard als het om motoronderdelen gaat: hij verbindt de zuiger met de krukas en zet die lineaire heen-en-weergaande beweging om in de rotatiekracht die de motor nodig heeft. We maken hem met supernauwkeurig vakmanschap en hij is robuust gebouwd om de hoge druk en hitte in een motor te weerstaan. Zo blijft uw motor optimaal draaien en kunt u er echt op rekenen.

Dit is wat het zo bijzonder maakt:

Spijkersterke materialen: we smeden het van hoogwaardig gelegeerd staal of hoogwaardig gesmeed ijzer, dus het is ontzettend sterk en kan tegen een stootje zonder dat het gaat slijten.

Superprecieze bewerking: CNC-gefreesd met zeer nauwe toleranties. Dat betekent dat alles perfect uitgelijnd is, in balans blijft en je motor soepel en soepel loopt.

Warmtebehandeld voor een lange levensduur: we hebben het ook een geavanceerde warmtebehandeling ondergaan. Dit verhoogt de hardheid en zorgt ervoor dat het veel langer meegaat dan goedkopere alternatieven.

Voldoet aan OEM-normen (of beter): Het is ontworpen om zelfs aan OEM-specificaties te voldoen – of ze zelfs te overtreffen. Of het nu gaat om de pasvorm, de werking of de duurzaamheid, het voldoet aan alle eisen.

Gebalanceerd voor stabiele prestaties: Elke afzonderlijke hengel is ook gebalanceerd. Dit zorgt ervoor dat je motor stabiel blijft presteren en hinderlijke trillingen worden verminderd.

Kernprocesvoordelen

Integraal smeedvormen: De plaat wordt in één keer gevormd door een 6300-tons warmsmeedpers. De metaalvezels zijn verdeeld over de contouren van de staaf en de vermoeiingssterkte is 60% hoger dan die van het gietstuk.

CNC-precisiebewerking: De grote en kleine kopgaten worden verwerkt door de Duitse EX-CELL-O precisieboormachine, met een parallelliteitsfout van ≤0,03 mm/100 mm, waardoor de concentriciteit van de zuiger- en krukasbeweging wordt gegarandeerd.

Oppervlakteversterkende behandeling: De staafbehuizing ondergaat een kogelstraalbehandeling (kogeldiameter 0,8 mm, sterkte 0,3 mmA), met een resterende oppervlaktedrukspanning van -400 MPa, waardoor scheurvorming effectief wordt onderdrukt.

IV. Compatibiliteits- en kwaliteitsnormen

Compatibiliteit van motoren

1,5L GDI-turbomodel: Compatibel met de onafhankelijk ontwikkelde DFMC15TD-motor van Dongfeng. De drijfstang1004100F0000 moet bestand zijn tegen de barstdruk van 1,8 bar die door de turbo ontstaat. Daarom is er gebruikgemaakt van een sterkere variant van 42CrMo-materiaal.

1.8L GDI-model met atmosferische motor: compatibel met de DFMC18-motor, het drijfstangmateriaal is standaard 40MnBH, voor een balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid.

Compliance en certificering

Het voldoet aan de "Technische voorwaarden voor drijfstangassemblages van Dongfeng Motor1004100F0000" (Q/DFL 301 002-2022) en heeft de 1000-uur durende test op de werkbank (simulatie van 200.000 kilometer rijden) en de koude- en hitteschoktest (cycli van -40℃ tot 150℃) doorstaan.

Voldoet aan de EU ECE R111-emissienorm en de Chinese GB/T 23484-betrouwbaarheidsnorm voor auto-onderdelen.

Neem contact met ons op