< >

E4T15-1306110

Merk:Chery

Model:Tiggo7

Productnaam:Elektronische thermostaat

Onderdeelnummer:E4T15-1306110

Contact nu WhatsAppen

Productdetails

Uitgebreide professionele beschrijving: Chery Tiggo 7 elektronische thermostaat (onderdeelnummer E4T15-1306110)

1. Basisoverzicht en kernfunctionele positionering

De elektronische thermostaat E4T15-1306110 is een authentiek origineel onderdeel (OEM) dat exclusief is ontwikkeld en geproduceerd door Chery Automobile Co., Ltd. voor de Chery Tiggo 7, een compacte SUV die bekendstaat om zijn strakke design, geavanceerde technologie en betrouwbare prestaties in zowel stedelijke als landelijke omgevingen. Als essentieel intelligent regelonderdeel van het koelsysteem van de motor regelt de elektronische thermostaat E4T15-1306110 dynamisch de koelvloeistofstroom tussen de motor en de radiateur, waardoor de motor altijd binnen het optimale temperatuurbereik blijft. In tegenstelling tot traditionele mechanische thermostaten die passief de temperatuur meten, integreert deze elektronische versie geavanceerde elektronische regeltechnologie. Dit maakt een nauwkeurige, realtime aanpassing van de koelvloeistofstroom mogelijk op basis van diverse motorparameters, waardoor het een sleutelcomponent is voor het verbeteren van de motorefficiëntie, het verlagen van het brandstofverbruik en het verlengen van de levensduur van de motor.

De Chery Tiggo 7 heeft zich sinds zijn lancering gepositioneerd als een vlaggenschipmodel in Chery's SUV-gamma, waarbij moderne esthetiek wordt gecombineerd met praktische functionaliteit en geavanceerde aandrijftechnologie. De elektronische thermostaat E4T15-1306110 is specifiek ontworpen voor Chery Tiggo 7-modellen die zijn uitgerust met de 1.5T E4T15 benzinemotor – een aandrijflijn die Chery samen met geavanceerde internationale technologie heeft ontwikkeld en die bekend staat om zijn krachtige vermogen, uitstekende brandstofverbruik en lage emissies. De E4T15-motor heeft een gietijzeren cilinderblok en een cilinderkop van aluminiumlegering, wat een nauwkeurige temperatuurregeling vereist om prestaties en duurzaamheid in balans te houden. Dit maakt de elektronische thermostaat E4T15-1306110 een onmisbaar onderdeel voor deze aandrijflijn. De elektronische thermostaat, geplaatst tussen de cilinderkop en de radiatorinlaat, fungeert als een "slimme klep" in het koelsysteem. Deze past de openingsgraad dynamisch aan op basis van signalen van de ECU (Engine Control Unit), waardoor de hoeveelheid koelvloeistof die de radiator binnenkomt voor warmteafvoer wordt gereguleerd.

Het onderdeelnummer E4T15-1306110 dient als unieke identificatiecode voor deze elektronische thermostaat, specifiek voor de Chery Tiggo 7. Hiermee onderscheidt hij zich van thermostaten die worden gebruikt in andere Chery-modellen (zoals de Arrizo-serie of de Tiggo 8) of voertuigen van andere merken. Als origineel OEM-onderdeel voldoet de E4T15-1306110 strikt aan de oorspronkelijke ontwerpnormen, materiaalspecificaties en prestatie-eisen van Chery, waardoor perfecte compatibiliteit met het koelsysteem, de bevestigingspunten en aangrenzende componenten (waaronder de waterpomp, koelvloeistofslangen en ECU) van de E4T15-motor van de Tiggo 7 gegarandeerd is. Deze elektronische thermostaat is bovendien compatibel met bepaalde Chery-modellen die zijn uitgerust met dezelfde E4T15-motor, zoals sommige Tiggo 5x-varianten. Dit vergroot het toepassingsgebied verder, terwijl de strikte modelspecifieke precisie behouden blijft. In tegenstelling tot elektronische thermostaten van lage kwaliteit die vaak worden vervangen door goedkopere alternatieven en waarbij wordt bezuinigd op elektronische componenten en materiaalkeuze, ondergaat de originele E4T15-1306110 strenge tests en validatie om te voldoen aan internationale normen voor de auto-industrie (ISO 9001 en IATF 16949). Dit maakt het de voorkeurskeuze voor eigenaren van een Chery Tiggo 7 en professionele autotechnici die waarde hechten aan betrouwbaarheid op lange termijn, nauwkeurige regeling en motorbescherming.

Naast de essentiële functie voor temperatuurregeling speelt de elektronische thermostaat E4T15-1306110 ook een cruciale rol in het optimaliseren van de motorprestaties en het verminderen van de milieubelasting. Door de motor op de optimale bedrijfstemperatuur te houden (doorgaans 85°C tot 95°C), zorgt de thermostaat voor een efficiënte brandstofverbranding, vermindert hij schadelijke emissies (zoals koolmonoxide en stikstofoxiden) en voorkomt hij motorschade door oververhitting of onderverhitting. Een defecte of slecht passende elektronische thermostaat kan leiden tot onnauwkeurige temperatuurregeling, met als gevolg oververhitting van de motor, verminderd vermogen, een hoger brandstofverbruik en zelfs schade aan cruciale motoronderdelen zoals pakkingen, cilinderkoppen en zuigers. Daarom is de originele elektronische thermostaat E4T15-1306110 een essentieel vervangingsonderdeel voor het behoud van de motorgezondheid, prestaties en milieuvriendelijkheid van de Chery Tiggo 7.

E4T15-1306110

2. Hoogwaardige materiaalkeuze en nauwkeurig productieproces

De Chery E4T15-1306110 elektronische thermostaat is vervaardigd uit hoogwaardige materialen van automobielkwaliteit, zorgvuldig geselecteerd door het engineeringteam van Chery om de extreme bedrijfsomstandigheden van het koelsysteem van de Chery Tiggo 7 te weerstaan. Deze omstandigheden omvatten hoge temperaturen (tot 130 °C), hoge systeemdruk (tot 1,5 bar) en constante blootstelling aan koelvloeistof en elektrische belasting. Chery heeft jarenlange ervaring in de productie van elektronische componenten voor auto's en geavanceerde materiaalkunde en geeft prioriteit aan materialen die een balans bieden tussen hittebestendigheid, corrosiebestendigheid, elektrische isolatie en mechanische sterkte. Dit garandeert dat de elektronische thermostaat stabiele prestaties levert gedurende een levensduur van doorgaans 80.000 tot 120.000 kilometer onder normale bedrijfsomstandigheden.

De behuizing van de elektronische thermostaat E4T15-1306110 is gemaakt van een hoogwaardige aluminiumlegering (ADC12), een materiaal dat in de auto-industrie algemeen erkend wordt vanwege de uitstekende warmtegeleiding, het lage gewicht en de corrosiebestendigheid. Aluminiumlegering is gekozen vanwege het vermogen om de warmte die door de elektronische regelmodule en de motor wordt gegenereerd efficiënt af te voeren, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd en de levensduur van de thermostaat wordt verlengd. Bovendien draagt het lage gewicht van de aluminiumlegering bij aan een lager totaalgewicht van de motorruimte, wat de brandstofefficiëntie ten goede komt – een belangrijke overweging bij het praktische ontwerp van de Chery Tiggo 7. De behuizing ondergaat een streng anodiseringsproces om de corrosiebestendigheid te verbeteren, zodat deze bestand is tegen langdurige blootstelling aan koelvloeistof en de zware omstandigheden onder de motorkap.

De klepkern, een cruciaal onderdeel dat verantwoordelijk is voor de regeling van de koelvloeistofstroom, is vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal (304), dat uitzonderlijke corrosiebestendigheid, slijtvastheid en mechanische sterkte biedt. De klepkern is nauwkeurig bewerkt om een goede afdichting met de klepzitting te garanderen, waardoor lekkage van koelvloeistof wordt voorkomen en een nauwkeurige stroomregeling wordt gewaarborgd. De klepzitting is gemaakt van hittebestendig fluorrubber (FKM), dat bestand is tegen extreme temperaturen en chemische corrosie door koelvloeistof, waardoor een betrouwbare afdichting wordt gegarandeerd, zelfs onder zware bedrijfsomstandigheden. Deze combinatie van roestvrij staal en fluorrubber zorgt ervoor dat de klepconstructie gedurende lange perioden soepel en betrouwbaar functioneert.

De kern van de elektronische thermostaat E4T15-1306110 wordt gevormd door de elektronische regelmodule, die bestaat uit een zeer nauwkeurige temperatuursensor, een microcontroller (MCU) en een magneetventiel. De temperatuursensor is een zeer gevoelige NTC-thermistor (Negative Temperature Coefficient), die de temperatuur van de koelvloeistof nauwkeurig kan meten met een meetbereik van -40 °C tot 150 °C en een nauwkeurigheid van ±1 °C. De MCU is een krachtige chip van automotive-kwaliteit, ontworpen om signalen van de motorregeleenheid (ECU) en de temperatuursensor in realtime te verwerken en het magneetventiel aan te sturen om de openingsgraad te regelen. Het magneetventiel is gemaakt van een hoogwaardige koperen spoel en magnetische kern, wat zorgt voor een snelle respons en stabiele prestaties, met een reactietijd van minder dan 50 ms.

Het productieproces van de elektronische thermostaat E4T15-1306110 volgt een strikte, ISO 9001- en IATF 16949-gecertificeerde workflow, in lijn met Chery's wereldwijde kwaliteitsnormen en moderne productiepraktijken voor elektronische auto-onderdelen. Het productieproces begint met het nauwkeurig gieten van de behuizing van aluminiumlegering, wat zorgt voor een uniforme materiaalverdeling en interne defecten zoals poriën en scheuren elimineert. De gegoten behuizing ondergaat een strenge warmtebehandeling (T6-warmtebehandeling) om de mechanische sterkte en hittebestendigheid te verbeteren.

Vervolgens worden de klepkern en klepzitting nauwkeurig bewerkt met behulp van CNC-draai- en slijpmachines, waardoor de afmetingen en oppervlakteafwerking aan strikte toleranties (±0,02 mm) voldoen. De elektronische regelmodule wordt geassembleerd in een cleanroomomgeving om te voorkomen dat stof en vuil de prestaties beïnvloeden, met strenge kwaliteitscontroles om een correcte soldeerverbinding en componentuitlijning te garanderen. De gehele assemblage ondergaat een reeks precisietests en kalibratieprocessen, waaronder kalibratie van de temperatuursensor, testen van de respons van de magneetklep en lektesten.

De laatste stap in het productieproces omvat strenge kwaliteitscontroles om ervoor te zorgen dat de elektronische thermostaat E4T15-1306110 voldoet aan de strenge prestatie-eisen van Chery. Deze tests omvatten duurzaamheidstests bij hoge temperaturen, druktests, elektrische prestatietests en milieutests. Duurzaamheidstests bij hoge temperaturen simuleren duizenden uren gebruik onder extreme temperaturen om te garanderen dat de thermostaat zijn prestaties gedurende de gehele levensduur behoudt. Druktests garanderen dat de thermostaat systeemdrukken tot 1,5 bar kan weerstaan zonder vervorming of lekkage. Elektrische prestatietests verifiëren de nauwkeurigheid van de temperatuursensor en de responsiviteit van de magneetklep. Milieutests garanderen dat de thermostaat bestand is tegen vochtigheid, trillingen en blootstelling aan chemicaliën die typisch zijn voor de omgeving onder de motorkap van een auto. Alleen elektronische thermostaten die al deze tests doorstaan, mogen de fabriek verlaten. Dit garandeert dat de E4T15-1306110-serie betrouwbare prestaties en een lange levensduur levert in de Chery Tiggo 7.

E4T15-1306110

3. Structurele samenstelling en belangrijkste ontwerpkenmerken

De Chery E4T15-1306110 elektronische thermostaat heeft een nauwkeurig ontworpen constructie, afgestemd op de specifieke eisen van het koelsysteem van de Chery Tiggo 7 E4T15-motor en de uiteenlopende gebruiksomstandigheden van het voertuig. De constructie is geoptimaliseerd voor maximale nauwkeurigheid van de temperatuurregeling, lekvrije werking, eenvoudige installatie en onderhoud, en verbeterde duurzaamheid. Belangrijke ontwerpkenmerken spelen in op de unieke uitdagingen van de werking van een elektronische thermostaat, met name onder wisselende rijomstandigheden en temperatuursomstandigheden.

Een van de belangrijkste ontwerpkenmerken van de E4T15-1306110 elektronische thermostaat is de geïntegreerde elektronische regelmodule, die hem onderscheidt van traditionele mechanische thermostaten. De elektronische regelmodule is naadloos geïntegreerd in de thermostaatbehuizing, waardoor de totale afmetingen kleiner zijn en de installatie in de compacte motorruimte van de Tiggo 7 eenvoudig is. De module is voorzien van een water- en stofdichte connector, ontworpen om de zware omstandigheden onder de motorkap te weerstaan en een betrouwbare elektrische verbinding met de ECU van het voertuig te garanderen. De connector maakt gebruik van automotive-kwaliteit aansluitingen met een vergulde coating, waardoor de contactweerstand wordt verlaagd en een stabiele signaaloverdracht wordt gewaarborgd.

De thermostaat heeft een nauwkeurig bewerkte roestvrijstalen klepkern en een fluorrubberen klepzitting, ontworpen voor een strakke, betrouwbare afdichting en precieze regeling van de koelvloeistofstroom. De klepkern is via een zeer sterke stalen stang verbonden met de magneetklep, wat zorgt voor een soepele beweging en nauwkeurige positionering. De openingsgraad van de klep is instelbaar in meerdere stappen (0% tot 100%), waardoor de koelvloeistofstroom nauwkeurig kan worden geregeld op basis van de bedrijfsomstandigheden van de motor. Deze instelbare stand zorgt ervoor dat de motor zijn optimale temperatuur behoudt, zelfs bij wisselende belastingen en omgevingstemperaturen, wat de brandstofefficiëntie verbetert en de uitstoot vermindert.

Een ander cruciaal ontwerpkenmerk is de ingebouwde temperatuursensor, die in het thermostaathuis is geïntegreerd om direct de temperatuur van de koelvloeistof te meten die de cilinderkop verlaat. Deze directe meting zorgt voor een nauwkeurige temperatuurdetectie, waardoor de vertraging die gepaard gaat met externe sensoren wordt geëlimineerd en sneller op temperatuurveranderingen kan worden gereageerd. De temperatuursensor is ingekapseld in een hittebestendige keramische huls, die hem beschermt tegen direct contact met de koelvloeistof en zorgt voor stabiliteit en nauwkeurigheid op lange termijn.

De elektronische thermostaat E4T15-1306110 is voorzien van een failsafe-functie, die ervoor zorgt dat de motor beschermd blijft, zelfs bij een elektrische storing. Als de elektronische regelmodule of de magneetklep uitvalt, schakelt de thermostaat automatisch over naar de volledig open stand, waardoor maximale koelvloeistofstroom mogelijk is om oververhitting van de motor te voorkomen. Dit failsafe-mechanisme is cruciaal om de motor te beschermen tegen schade en ervoor te zorgen dat het voertuig veilig kan blijven rijden totdat de reparaties zijn uitgevoerd.

De thermostaatbehuizing is ontworpen met een geïntegreerde constructie uit één stuk, wat de structurele stijfheid verhoogt en het risico op lekkage vermindert. De behuizing is voorzien van een nauwkeurig gefreesde montageflens, ontworpen om precies aan te sluiten op de afmetingen van het motorblok en de radiatorinlaat van de Chery Tiggo 7, waardoor een perfecte pasvorm zonder aanpassingen gegarandeerd is. De flens is voorzien van voorgeboorde montagegaten, uitgelijnd met de bevestigingspunten van de motor, voor eenvoudige installatie en een correcte uitlijning.

Bovendien is de elektronische thermostaat E4T15-1306110 ontworpen met een onderhoudsvriendelijke constructie, waardoor hij gemakkelijk te verwijderen en te vervangen is. De thermostaat is met een paar bevestigingsbouten aan het motorblok vastgemaakt en de elektrische connector kan eenvoudig worden losgekoppeld zonder speciaal gereedschap. Dit ontwerp bespaart tijd en kosten voor onderhoud, waardoor het handig is voor zowel professionele monteurs als doe-het-zelvers.

E4T15-1306110