3001200caa01
Productdetails
1. Basisoverzicht & Kernfunctionele Positionering
De 3001200caa01 Aandrijfas, ook wel bekend als de drive-as of halve as, is een authentiek OEM-aandrijflijnkerncomponent dat speciaal is ontworpen en vervaardigd voor de Zotye Z300 compacte sedan-serie. Als een belangrijk transmissieonderdeel van het voorwielaandrijfsysteem van het voertuig wordt deze aandrijfas geïnstalleerd tussen het transmissiedifferentieel en de voorwielnaafconstructie, en voert het de kritieke taak uit om het motorkoppel en het rotatievermogen naar de aandrijfwielen over te brengen. Het dient als de onmisbare krachtoverbrengingsbrug die het uitgangsvermogen van de motor omzet in aandrijfkracht, en bepaalt direct de soepelheid van het starten, de reactiesnelheid bij acceleratie, de rijstabiliteit en de algehele efficiëntie van de krachtoverbrenging van het voertuig. Dit onderdeel is strikt gekalibreerd volgens de originele chassisparameters en aandrijflijnafstemmingsnormen van de Zotye Z300, en past zich volledig aan de dagelijkse stadsritten, langeafstandsritten en conventionele wegrijomstandigheden van het voertuig aan.
Naast de basiskrachtoverbrenging beschikt de 3001200caa01 aandrijfas over adaptieve compensatiefuncties om complexe dynamische veranderingen tijdens het voertuiggebruik op te vangen. Bij sturen, rijden over oneffen wegen en het in- en uitschuiven van de ophanging kan deze automatisch hoekafwijkingen en kleine afstandsveranderingen tussen de transmissie en de wielen compenseren, wat zorgt voor een continue en stabiele vermogensafgifte zonder stroomonderbreking of transmissieblokkering. Het vermijdt effectief vermogensverlies door starre transmissiebeperkingen, handhaaft een consistent koppel tijdens acceleratie en deceleratie, en optimaliseert de dynamische responsprestaties van het voertuig. Tegelijkertijd vermindert de gekwalificeerde structurele precisie aanzienlijk trillingen en abnormaal geluid van de aandrijflijn, wat de algehele NVH-prestaties en het rijcomfort van de Zotye Z300 verbetert.
Het onderdeelnummer 3001200caa01 is een exclusieve, specifieke specificatie voor de Zotye Z300, met een unieke aslichaamslengte, spline-tandparameters, buitendiameter en koppelweerstandsdrempel. Het kan niet worden uitgewisseld met aandrijfassen van andere Zotye-modellen zoals de Z100, Z500 of T600-serie. Het product wordt strikt vervaardigd volgens nationale autosportnormen en OEM-kwaliteitsspecificaties en ondergaat een nauwkeurige afstemmingskalibratie van de aandrijflijn. Vergeleken met inferieure aftermarket-aandrijfassen die lijden aan onvoldoende torsieweerstand, slechte concentriciteit en trillingen, biedt de originele 3001200caa01-aandrijfas stabiele transmissieprestaties, sterke vermoeidheidsweerstand en een lange levensduur, waardoor veelvoorkomende storingen zoals trillen van het voertuig tijdens acceleratie, vermogensverlies en abnormale geluiden van het onderstel effectief worden voorkomen. Het dient als het meest betrouwbare vervangingsonderdeel voor het onderhoud van de Zotye Z300.
2. Materiaalkeuze & Productienormen
De 3001200caa01 aandrijfas maakt gebruik van hoogwaardige gelegeerd staal van automobielkwaliteit als grondstof, speciaal geoptimaliseerd voor werkomstandigheden met hoge koppeloverdracht, wisselende torsiebelasting en langdurige rotatie op hoge snelheid. De hoofdas is gesmeed uit hoogwaardig chroom-molybdeen gelegeerd staal, dat uitstekende treksterkte, torsieweerstand en mechanische vermoeiingsweerstand biedt. Na integrale afschrikking, ontlating en oppervlakteharding warmtebehandeling bereikt het materiaal een hoge algehele hardheid en structurele taaiheid, waardoor het effectief weerstand biedt aan torsievervorming, asbuiging en metaalmoeheidsschade veroorzaakt door frequent starten, snelle acceleratie en langdurige belasting bij hoge belasting.
Het spline-verbindingsdeel en de montage-eenheid maken gebruik van precisie fijnslijpverwerkingstechnologie, met een glad en gelijkmatig tandoppervlak en nauwkeurige tandafstand, wat zorgt voor spelingvrij nauwkeurig ingrijpen en stabiele krachtoverbrenging. De buitenste beschermhuls is gemaakt van rubbermateriaal met hoge elasticiteit en verouderingsbestendigheid, dat uitstekende oliebestendigheid, slijtvastheid en anti-verouderingsprestaties heeft. Het kan effectief het interne constante snelheidsgewricht en smeervet omhullen en beschermen, voorkomt dat stof, sediment en regenwater de interne structuur binnendringen, en vermijdt vetlekkage, droge wrijving en slijtage van interne onderdelen. Het interne hittebestendige lithiumvet behoudt stabiele smeerprestaties onder extreme temperatuurveranderingen, wat zorgt voor flexibele werking van het beweegbare gewrichtsmechanisme.
Alle afgewerkte 3001200caa01 aandrijfassen doorstaan strenge meerstaps fabriekskwaliteitscontrole en prestatietests, waaronder detectie van algemene maattoleranties, dynamische balanskalibratie, torsievermoeiingstests, trillingstests bij hoge rotatiesnelheden en tests op afdichtingsduurzaamheid. Elk product wordt gescreend op concentriciteit en dynamische balans om defecte producten met asafwijking en onevenwichtige rotatie uit te sluiten. Het gestandaardiseerde smeed- en afwerkingsproces zorgt ervoor dat de originele aandrijfas een uniforme structurele sterkte, stabiele transmissieprecisie en uitstekende duurzaamheid heeft, wat volledig voldoet aan de vereisten voor langdurige stabiele werking van het Zotye Z300-aandrijflijnsysteem.
3. Structurele samenstelling & werkingsprincipe
De 3001200caa01 aandrijfas maakt gebruik van een volwassen en betrouwbare geïntegreerde constructie van de voorwielaandrijfas, hoofdzakelijk bestaande uit een massieve legering hoofdas, inwendig homokineet, uitwendig homokineet, precisiespline-verbindingseind, elastische rubberen stofkap en ingebouwd smeersysteem. De algehele structuur is compact en goed afgestemd op de ruimtelijke indeling van de Zotye Z300-voorophanging en transmissiemontage. Het dubbelsectie-homokineetontwerp stelt de as in staat zich aan te passen aan meerhoekige stuuruitslag en verticale uitschuifverplaatsing van de ophanging, waardoor een stabiele krachtoverdracht zonder dode hoeken wordt gerealiseerd.
Het kernwerkingsprincipe is gebaseerd op constante snelheid koppeloverdracht en dynamische verplaatsingscompensatie. Wanneer het voertuig rijdt, wordt het motorvermogen via de versnellingsbak naar het differentieel overgebracht en vervolgens via de binnensplines naar de 3001200caa01 aandrijfas uitgevoerd. De zeer stijve aslichaam brengt het koppel stabiel over naar het buitenste wiellichaam, waardoor de voorwielen draaien en het voertuig kan rijden. Het homokineet kan de transmissiehoek flexibel aanpassen tijdens sturen en hobbelig rijden, zodat de koppeloverdrachtssnelheid constant blijft zonder vermogensvertraging of trillingen. De afgedichte stofkap en interne vet vormen een langdurig smeersysteem om metaalwrijvingsverlies te verminderen en een soepele en flexibele werking van het beweegbare gewricht te garanderen.
Het geoptimaliseerde dynamische balansontwerp van de aslichaam onderdrukt effectief trillingen en resonantie bij hoge snelheid, waardoor zweven en trillen van het chassis tijdens het rijden op hoge snelheid wordt voorkomen. De precisie-splinesstructuur zorgt voor een nauwe aansluiting met het differentieel en de wiellager, waardoor vermogensverlies en abnormaal impactgeluid door losse aangrijping worden voorkomen. Door de dubbele garantie van hoogsterkte mechanische transmissie en flexibele dynamische compensatie behoudt de aandrijfas een efficiënte en stabiele vermogensafgifte onder verschillende werkomstandigheden, wat de soepelheid en stabiliteit van de Zotye Z300 bij het starten, accelereren en dagelijks rijden waarborgt.
Neem contact met ons op
Laat uw berichten achter
